Как научиться езде на велосипеде. Как научиться кататься на велосипеде: обучение взрослого человека. Зачем учить кататься и когда начинать

Велосипед — универсальный спортивный тренажер, отличное средство для развития выносливости, координации движений, укрепления мускулов и просто способ весело проводить время на улице.

Но, с какого возраста ребенку стоит начинать учиться кататься на велосипеде, и с какого вида начинать?

В каком возрасте детям стоит начинать его осваивать?

Некоторые родители считают, что лучше сначала освоиться на трехколесном, а потом пересаживаться на велосипед с двумя колесами. На самом деле, такая преемственность совершенно необязательна.

Просто трехколесный велик подходит совсем маленьким детям, которым на двух колесах кататься рано еще в силу возраста. Однако, если по какой-то причине ваш малыш миновал стадию «детского» велосипеда — ничего страшного. Это совсем не помешает вам научить ребенка кататься на велосипеде так же хорошо, как ездят его товарищи.

Каким детям подходит трехколесный байк?

Трехколесный велосипед подходит для ребенка, который еще даже не умеет уверенно ходить. То есть для знакомства подходит даже годовалый возраст. В два малыш вполне может хорошо разъезжать по детской площадке. Таким образом, сажать кроху на велосипед с тремя колесами никогда не рано.

Когда начинать обучение езде на двухколесном велосипеде?

Кататься на двухколесном велосипеде стоит начать учить ребенка не раньше 4-5 лет. Этот транспорт требует умения держать равновесие, понимания принципов езды и просто-напросто достижения определенного роста и уровня умственного развития.

Вашей дочери или сыну предстоит многому научиться, но ведь вы поможете ему в этом?

Общие правила обучения

Научить ребенка ездить на велосипеде несложно, главное соблюдать некоторые правила:

Безопасность и защита

Для катаний обязательно выбирайте подходящее место. С самого начала обучайте ребенка правилам безопасности. Ни в коем случае нельзя кататься на проезжей части, во дворах, где ездят машины.

Неровное покрытие дороги тоже не подходит для езды. Каждая впадина или ямка могут привести к «аварии».

Также помните, ездить на велосипеде следует в специальной защите. Обязательно купите малышу шлем, а возможно ему потребуются и наколенники, а также защита для локтей. Однако, именно велосипедный шлем крайне важен. Обычно дети совсем не против — ведь в шлеме он выглядят совсем как взрослые!

Умеренность тренировок

Заниматься нужно не очень долго. Для совсем маленьких деток предельное время «уроков» - не более получаса, для дошкольников — час. Езде на велосипеде нужно отводить строго отведенное время.

Очень важно, чтоб ребенок получал от обучения удовольствие. Если малыш боится или устал, лучше прекратите тренировку. Езда на велосипеде дает основательную нагрузку на мышцы — не забывайте об этом, ведь ребенок все-таки еще слабее вас.

А уж преодолевать страх силой или угрозами со стороны взрослого — совсем не дело. Отложите занятие, а в следующих раз попробуйте договориться и поддержать своего ученика.

Осваиваем трехколесный велосипед

Вообще-то обучение езде на трехколесном велосипеде не требует длительного времени. Обычно дети довольно легко с ним разбираются, так как здесь нет главной проблемы — возможной потери равновесия.

Примерная инструкция по обучению будет такой:

1. Сначала нужно правильно подобрать велосипед по размеру. Посадите ребенка в седло. Если при этом ножки его уверенно стоят на земле, немного согнутые в коленях, значит все в порядке.
2. Познакомьте малыша с новым транспортом. Покатайте его на велосипед, покажите, как крутить педали. Посадите в седло игрушку — пусть его покатает сам ребенок.
3. Теперь можно пригласить юного велосипедиста. Сидя на велосипеде, он должен поставить ноги на педали. Покажите ему, как нужно двигаться. Немного нажимайте на его бедра, чтобы кроха понял, как крутить педали.

1. Если у вас прогулочный велосипед с ручкой, вы можете толкать его вперед, тем самым приводя в движение педали. Так малыш почувствует, что ему нужно делать. Однако сразу после этого ручку придется открутить — она сильно утяжеляет конструкцию, кроме того у ребенка будет соблазн не крутить педали самому и он будет ждать, что вы его покатаете.
2. Для первого раза пусть кроха попробует прокатиться на велосипеде дома. Но берегитесь сами и берегите мебель — поначалу дети не могут концентрироваться одновременно и на руле, и на педалях, поэтому ехать по прямой у них не получится.
3. Немного освоились? Теперь выходим на улицу. Выберите самое безопасное место и по-прежнему следите за тем, куда едет ваше чадо. Пока навык работы с педалями не отработается до автоматизма, малыш не всегда едет туда, куда ему нужно. Зато потом — только держись!

Учим ребенка ездить на двухколесном «железном коне»

Проверяем размер рамы перед покупкой

В этом случае крайне важен правильно подобранный по размеру байк. Разместите двухколесный велосипед у стоящего на земле ребенка между ногами. Идеальный вариант — между рамой и промежностью остается просвет около 10 см.

Это защитит от травмы на двухколесном велосипеде в случае аварийной остановки. Теперь пусть он сядет в седло и разместит ноги на педалях. Нужно, чтобы стопа удобно доставала до педали, которая находится внизу, нога при этом должна быть прямая.

Приступаем?

Тренируемся на ранбайке

Хотя нет, еще один совет. Научиться удерживать равновесие может очень помочь ранбайк — занятный агрегат, похожий на велик, но без педалей. Сейчас на них катаются дети с довольно раннего возраста.

Наличие двух колес, а не трех, позволяет детям быстро научить чувствовать равновесие и контролировать свое тело. Но и без такого транспорта ваш малыш всему научится, не переживайте. Поехали!

Опускаем сиденье на первых этапах обучения

Для начала можно подрегулировать сиденье таким образом, чтобы ребенок мог поставить ноги на землю. Многие дети очень боятся упасть, а такой вариант придаст им уверенности. После того, как он научится ездить, сиденье, конечно, надо будет снова поднять на нужную высоту.

Учимся чувствовать равновесие

Открутите одну педаль. Да-да, вы только купили серьезную вещь и вот так сразу… Это ненадолго. Ребенок должен поставить одну ногу на педаль (ближайшую к нему), руками держаться за руль, а другой ногой отталкиваться от земли. Похоже на самокат. Таким образом будущий гонщик сможет почувствовать, как удерживать равновесие, как наклонять руль.

Садимся на велосипед

Теперь учимся садиться на велосипед. Подержите байк за руль. Малыш ставит правую ногу на правую педаль, а левую перекидывает через седло.

Осваиваем езду со «страховкой»

Сначала попробуйте поучиться кататься со «страховкой». Пусть велосипед едет вдоль бордюра (если вы не опускали седло, чтобы ребенок доставал ногой до асфальта). Теперь одна нога отталкивается от бордюра, а вторая - «крутит» свою педаль. Если велосипед заваливается на один бок — его подстрахуете вы, если на другой — ребенок обопрется ногой.

Учимся останавливаться

Надо научиться еще и правильно останавливаться. Посадите малыша на велик и везите его вперед. Пусть он время от времени нажимает на педали в обратную сторону, тормозя вас. Отработайте этот навык.

Поначалу ручной тормоз — не лучший вариант, так как ребенок может затормозить нечаянно и очень резко, а это уже грозит падением.

Закрепляем полученные навыки и едем «по-настоящему»

Ну что? Основной страх преодолели, как держать равновесие прочувствовали. Тогда поехали по-настоящему. Главное правило — вы должны придерживать ребенка, но не за руль, не за седло, и не за раму. Делая так, вы не даете ему самостоятельно выравнивать равновесие. Тем более в таком положении очень страдает ваша спина. Придерживайте малыша за плечи.

Постепенно отпускайте своего велосипедиста. Поначалу не сообщая ему об этом. Но вы все время должны быть наготове.

Как научиться правильно слезать с велосипеда?

Как правильно слезть с велосипеда? Тормозим педалями и наклоняем велосипед в сторону, чтобы поставить ногу на землю. Перекидываем другую ногу через седло и — вуаля!

Обязательно научите ребенка слезать с велосипеда правильно, а не спрыгивать с седла вперед. Это чревато травмами.

Дополнительные колесики для велосипеда: за или против?

Нужно ли учиться кататься на велосипеде с дополнительными колесиками? Многие опытные велосипедисты считают, что дополнительные колесики не особенно помогают в обучении настоящей езде. Наличие этих колес не дает ребенку почувствовать главного: как удерживать равновесие.

Если же вы хотите все-таки их использовать, предлагаем вам несколько основных правил:

1. Дополнительные колеса не должны располагаться на том же уровне, что и основные. Они должны быть немного выше и при этом одно колесико нужно закрепить чуть выше другого.
2. Постепенно нужно немного поднимать колеса от земли.
3. С каждым разом ребенок будет все увереннее сидеть в седле и в конце концов обучающие колеса вы сможете снять.

Не занимайтесь через силу

Не превращайте обучение в тренировку и борьбу характеров. Если сын или дочка боится, поддержите его, а не заставляйте через силу. У ребенка должна быть уверенность в своих силах.

Не затягивайте «уроки» - помните, что малыш получает довольно большую и непривычную нагрузку. Если видите, что он устал — лучше продолжите в следующий раз.

Не отказывайте

Иногда так не хочется тащить тяжелый велосипед на улицу и бегать там за ним и малышом. Соберитесь. Это недолго — ваш ребенок научится ездить довольно быстро и будет вовсю гонять по двору, а вы будете так им гордиться!

Не ругайте за ошибки

Не ругайте малыша, если у него не получилось сразу сесть и поехать. А вы быстро научились в детстве?

Никогда не забывайте о правилах безопасности

Если вы думаете, что сейчас вы находитесь рядом и сможете уберечь, то учтите, что ваш кроха привыкнет к такому способу катания и один будет кататься также. Важен и шлем, и безопасное место в плане машин и ровная поверхность.

Подавайте малышу пример

Научить ребенка мало, теперь подключайтесь и вы! Семейные выезды всей семьей (а, может быть, к вам подключатся другие родственники, друзья или коллеги с ребенком) могут стать не только приятной традицией, но и добавят вам здоровья, а вашему малышу оставят воспоминания на всю жизнь о такой дружной и хорошей семье!

Многие считают, что научиться кататься на велосипеде взрослому человеку довольно затруднительно и это утверждение имеет как основания, так и заблуждения.

На самом деле процесс езды на велосипеде буквально через несколько проб берется под контроль координационного центра мозга, что позволяет освоить катание очень быстро.

С другой стороны, научиться ездить на велосипеде сложно только в одном случае, если сам будущий велосипедист не очень-то горит желанием освоить это умение.

В общем, катать или нет, разобраться сможет лично каждый, ну а мы пока расскажем о том, как освоить езду на велосипеде и сделать велодвижение своим .

Конечно же, в первую очередь потребуется терпение, так как первые попытки тронуться с места могут не только не принести результатов, но и вообще . Так что терпение и еще раз терпение.

• . Этот атрибут должен быть не только закрытым, но и удобным, при этом не должен «болтаться» на ноге или сильно сдавливать стопу.
• . Подбор спортивной одежды один из важнейших этапов, так как качественная велоодежда способна существенно облегчить весь процесс езды на велосипеде.
  • Если обучение выпало на , то понадобится термобелье, быстро отводящее пот.
  • Также подберите и верхнюю одежду (ветровку), которая не допустит переохлаждения из-за встречного ветра.
  • В том случае если первые «шаги» на велосипеде вы делаете в теплое время года, то будет достаточно стандартной велоформы.
  • Для большего комфорта стоит выбирать с «памперсом», который существенно смягчит поездку.
• . Как бы вы не были уверены в своей ловкости, избежать падений на первых порах удается не многим. В обязательном порядке на голове должен быть , а на локтях и коленях, налокотники и наколенники соответственно.

Велосипеды и самокаты

Теперь пришел черед настройки велосипеда и для этого понадобиться проверить и систему . Рекомендуем установить чуть ниже стандарта. Это поможет при необходимости быстро выставить ногу и слезть с велосипеда.

Также для первых поездок вам совершенно не будут нужны ни , ни звонки, так что временно снимите их с велосипеда, чтобы не отвлекаться.

• Психологический настрой. Лучше сразу настроиться на временную неудачу, а быть может и падениям.
• . Как бы это не показалось странным, но удерживать равновесие намного проще на скорости.
• Колени и голени должны двигаться параллельно раме.
• Избегайте резкого торможения. Этот процесс должен быть уверенным, но плавным.
• Поворачивайте голову в ту сторону, в которую планирует осуществить маневр поворота.
• Не смотрите под колеса, а старайтесь изучать дорожное полотно за 10-15 метров впереди велосипеда.

Обучение езде на велосипеде взрослого

Взрослого человека в основном обучить трудно из-за так называемого психологического фактора.

По сути, с координацией у зрелого человека все в порядке, но при осваивании чего-то нового да еще и связанного со страхом падения, возникает некоторая скованность движений. Скованность очень быстро проходит и если обучению уделить 1-3 дня, то уже в скором времени страх уйдет навсегда.

Для подстраховки можно обратиться к другу, который давно освоил это умение, и попросить его совета, а также моральной поддержки. Но если знакомых велосипедистов нет, то можно научиться ездить и самостоятельно.

Как научиться кататься самостоятельно

Как бы это не показалось странным, но иногда взрослому человеку проще научиться кататься на велосипеде в одиночестве.

Это обусловлено тем, что все советчики, или тренера, уже даже забыли когда именно они учились кататься на велосипеде и им будет не понятно то, что взрослый до сих пор не освоил это умение.

Да и вообще, уж лучше не спеша в спокойной обстановке учиться самому, чем выслушивать бесконечный поток рекомендаций, а иногда и подтруниваний.

Велосипед для взрослого — это зачастую диалог между велосипедистом и двухколесным транспортным средством, во время которого будет достигнуто соглашение о взаимовыгодном сотрудничестве на многие годы.

1. Отыщите пространство для обучения. Это может быть площадь, парк, спортивная площадка или широкая дорога, по которой очень . Главное, чтобы на вашем пути не было препятствий, а маневр для поворота позволял осуществлять изменение маршрута по широкой дуге.
2. Внимательно изучите все механизмы, а именно как работают переключатели скоростей и с какой скоростью срабатывает тормозная система. Рекомендуем временно воздержаться от переключения скоростей, а зафиксировать в одном, среднем положении.
3. Зажмите и сядьте на велосипед, для понимания того, как удерживается равновесие и изучения поведения тела. Езда на велосипеде не требует спешки.
4. На первых порах катайтесь без подключения . Сядьте на седло и отталкивайтесь от земли ногами. Как только почувствуете, что уже достаточно долго можете удерживать равновесие, ставьте ноги на педали и пробуйте тормозить. Привыкайте к тому, что сначала необходимо зажать тормоз, а только потом вставать на асфальт ногами, в противном случае, можно .
5. Теперь . Установите педаль в положение под углом в 45 градусов. Поставьте на нее ногу, после чего плавно нажмите на нее и оттолкнитесь второй ногой как на самокате и просто катитесь. Если равновесие удалось удержать, можете нажать второй ногой на педаль, после чего делайте это поочередно, контролируя скорость за счет тормозов.
6. Теперь повороты. Внимательно следите за наклоном тела при повороте в ту или иную сторону. Помните, что в какую сторону вы поворачиваете, та педаль и должна находиться в верхнем положении, чтобы избежать зацепа о дорожное полотно.
7. Ну и в финале проезжаем 100 метров с ускорением, торможением и разворотом и так до тех пор, пока дело не дойдет до автоматизма. На велосипеде можно кататься не только днем, но и в темное время суток. Главное не забывайте оснастить свое транспортное средство .

Спортсмены, которые уже прошли многолетний путь в , рекомендуют не ставить перед собой сложнодостижимые цели. Для начала стоит ездить на 3-5 километров, постепенно увеличивая не только расстояние, но и интенсивность.

Следует внимательно прислушиваться к своему самочувствию. Езда на велосипеде не должна вызывать дискомфорт, одышку или изнеможение. Всегда берите с собой воду, даже если катаете зимой.

До и после поездки осматривайте свой велосипед на предмет целостности всех элементов.

Заранее решайте, где кататься. Во время поездки по асфальтовому полотну, следует до максимально допустимого значения, а при переходе на грунтовую дорогу можно немного приспустить, чтобы смягчить поездку по неровностям.

Велосипед, кататься на котором вы планируете долгие годы, должен быть всегда , а расшатавшиеся узлы подтянуты.

Ну, вот и все, и не бойтесь пробовать что-то новое! Освойте езду на велосипеде и уже в скором времени вы узнаете, насколько расширятся возможности вашего досуга!

Велосипед для многих современных активных людей остается любимым средством передвижения. Освоить технику езды при желании и наличии свободного времени может каждый. Предлагаем выяснить, как быстро научиться кататься на велосипеде.

На каком велосипеде проще научиться кататься?

Если есть желание как можно скорее научиться , можно использовать невысокий велосипед с заниженной, либо косой рамой. При этом обязательно должна быть такая возможность касаться ногами земли. Если обучаться будете на велосипеде по своему росту, тогда нужно пониже опустить сидение. Хорошо, если на случай падения будет специальная защита в виде шлема, налокотников, наколенников и велосипедных перчаток.

Как научиться ездить на велосипеде?

Узнать, как правильно ездить на велосипеде в действительности не так и сложно. Для этого, прежде всего, необходимо следовать таким простым правилам:

1. Научиться держать равновесие и не использовать педали. Нужно выставить педали таким образом, чтобы шатуны оставались параллельными к земле. Затем следует поставить одну ногу на педаль и надавить на нее. В то же самое время следует оттолкнуться второй ногой. После начала движения следует вторую ногу поставить на педаль. После точка нужно постараться проехать как можно дольше. Крутить педали нет такой необходимости. Цель упражнения заключается в удержании баланса. Во время езды важно следить за рулем – не нужно резко его выкручивать в разные стороны. На данном этапе удерживать равновесие нужно не благодаря подруливанию, а корпусу тела.
2. Освоить навыки правильного распределения веса тела между руками и ногами. Здесь очень важно, чтобы движения оставались плавными и при этом уверенными, без резких движений рулем. При обучении необходимо понимать, что очень большая скорость требует опыта и очень хорошей реакции. На медленной скорости управлять велосипедом очень тяжело. Оптимальным будет средний темп. В самом начале необходимо научиться уверенно ездить по прямой, делая незначительные повороты рулем.
3. Освоить управление на поворотах там, где у них есть маленький радиус. Примером может быть беговая дорожка стадиона. Делая повороты, важно, чтобы корпус тела был слегка наклонен в сторону поворота. Расположенной внутри круга рукой следует опираться на руль. Второй рукой необходимо тянуть плечо в сторону поворота и вверх.

Как ездить на велосипеде со скоростями?

Опытные велосипедисты советуют, узнавая, как научиться кататься на велосипеде, не переключать скорости при подъеме. Это требуется по той причине, что потеряется ритм кручения педалей и к тому же будет чрезмерная усталость. Помимо того, при движении вверх при таких манипуляциях изнашиваются детали. По этой причине рекомендовано переключаться еще до подъема, когда цепь больше всего расслаблена.

Многие велосипедисты крайне редко пользуются передним переключателем скоростей. А есть и такие велолюбители, которые предпочитают во время резких изменениях наклона дороги пользоваться передней передачей. Такое переключение будет в разы эффективнее 2-3 переключений задней скорости. Здесь очень важным является заблаговременно выставить среднюю позицию на задней звезде. Когда ехать приходится перед хорошим спуском, лучше переключать скорость заранее, так как при спуске на это попросту не хватит времени.

Обучаясь, важно понимать на каких скоростях ездить на велосипеде. У большинства современных велосипедов 2-3 ведущие звезды и 7-10 ведомых звезд. Большую переднюю звезду рекомендуется использовать во время езды по хорошей ровной дороге, когда нет встречного ветра. Также принято использовать ведомые звезды 4-8. На средней ведущей звезде лучше всего ездить по грунтовой дороге, плохому асфальту и не очень рыхлому песку. Помимо того, с ней используют и ведомые 2-6. Небольшую переднюю звезду нужно использовать при подъеме, езде по грязи, болотистой почве, песку, густой траве.

Как поворачивать на велосипеде?

Не каждый начинающий велосипедист знает, как правильно поворачивать на велосипеде. Обучиться этому можно, удерживая равновесие. Существует два способа: при помощи руля и наклоном. Первый используют во время небольших скоростей, а наклоны – во время высоких. Вначале следует отработать узкие и короткие, а затем уже длинные и широкие повороты в две стороны на незначительных скоростях.

Как разворачиваться на велосипеде?

В любом возрасте можно научиться ездить на велосипеде. Один из этапов такого обучения – развороты на велосипеде. Маневры при разворотах можно выполнять такими способами:

1. Велосипедисту нужно во время разворота сместиться от края к середине дороги и медленно по меньшему радиусу совершить разворот на 180 градусов. Такие повороты следует применять, когда на дороге немного транспорта.
2. Поворот происходит осуществляется от края проезжей части, когда велосипедист определенное время двигается в том же направлении, либо стоя на месте ждет появления «свободного» окна в проезжающем транспорте, а потом начинает разворачиваться.

Как правильно тормозить на велосипеде?

Многие дети и взрослые хотят узнать, как научиться кататься на велосипеде. Чтобы езда на велосипеде всегда была комфортной, важно понимать, как лучше тормозить на велосипеде. Опытные велосипедисты советуют новичкам:

1. Тормозить таким образом, чтобы не блокировалось переднее колесо.
2. Если колеса блокируются, немного отпустить тормоза до начала вращения колес.
3. Во время торможения перенести массу тела как можно дальше, чтобы таким образом догрузить заднее колесо.
4. Совмещать торможение и маневры.
5. В плохих дорожных условиях тормозить при помощи заднего тормоза.
6. Самым эффективным является торможение обоими тормозами.
7. Задний тормоз нажимать немного раньше, чем ручку переднего тормоза.

Как тормозить на велосипеде без тормозов?

Есть желание узнать, как быстро научиться ездить на велосипеде? Не у каждого современного велосипеда есть специальные тормоза. Здесь очень важно понимать, как тормозить на велосипеде без тормозов. Для этого, прежде всего, необходимо замедлить скорость, перестав крутить педали. Когда велосипед начнет останавливаться, следует ногами дотянуться до асфальта и таким образом остановить движение транспорта.

Как ездить на велосипеде задом?

Далеко не все велосипедисты умеют ездить на велосипеде задом. Для этого необходимо повернуться к заднему колесу и одной ногой опереться на педаль. Чтобы начать движение, нужно переместить вес тела на руль и нажать свободной ногой на педаль. Как только сдвинетесь с места, нужно будет сосредоточиться на поддержании равновесия. Для этого следует использовать заднее колесо, которое должно быть перпендикулярным траектории движения. Когда будет получаться преодолевать более десяти километров, можно пробовать прокручивать педали.

Как ездить на велосипеде без рук?

Освоив азы, можно узнать, как кататься на велосипеде без рук. Изначально можно пробовать ездить, придерживая руль одной рукой. Когда будете уверенно себя чувствовать во время езды можно попробовать на несколько секунд убрать две руки. При этом руки лучше держать близко возле руля, чтобы при необходимости вовремя взяться за руль. Когда обучитесь, можно попробовать так ездить на свободном открытом участке с небольшим уклоном.

Как кататься на заднем колесе велосипеда?

Если уже знаете, как ездить на велосипеде, можно обучиться езде на заднем колесе. Для этого потребуется включить необходимую передачу. Скорость должна быть равной 10-15 км\час. При этом важно убедиться в исправности заднего тормоза. При катании на заднем колесе вам нужно будет держать один, либо два пальца на тормозной ручке. Следует опустить сиденье. При этом нужно будет заблокировать задний амортизатор. Переднее колесо необходимо будет поднять вверх. Чтобы поднять переднее колесо, сильно давите на педаль и тяните на себя руль.

Велосипед – самый простой вид транспорта. Но чем ты старше, тем страшнее браться за его освоение. Да и где это делать? В городе люди — и засмеют, и страшно задавить… Если вас посещают такие вот грустные мысли, у нас для вас хорошие новости.

Текст: Светлана Гребенникова

На прошлой неделе в Самаре открылась первая Велошкола, которая расположилась в существующем прокате велосипедов на ул. Фрунзе – 80. Занятия проходят на Ленинградке или пл. Куйбышева с 19.00 до 21.00 или с 20.00 до 22.00 3 раза в неделю. Трехдневный курс помогает «поставить на крыло» даже самых, казалось бы, бесперспективных учеников. Кто катается на велосипеде с детства, не понимает, как можно рассказать правила катания – чего уж проще, сел и поехал. Однако на занятиях инструктор не только показывает на собственном примере, но и рассказывает массу тонкостей, незнание которых и мешает научится кататься самостоятельно.

Секрет №1. Держим равновесие

Взрослым, как правило, мешает скованность в движениях, поэтому они теряют равновесие и боятсяупасть. Сохранять баланс – основа езды на велосипеде. На первом занятии выполняются именно балансовые упражнения. Для начала походите рядом с велосипедом, держите его за сидение, попробуйте наклонять его туда-сюда и таким образом управлять поворотом. Это занятие поможет вам почувствовать себя психологически комфортнее рядом со странной двухколесной «машиной». Затем опустите сидение велосипеда чуть ниже, чтобы ноги доставали до земли. Отталкиваясь ногами, шажок за шажком, катите велосипед вперед. В завершении поставьте одну ногу на педаль, другой же – отталкивайтесь, поиграйте в самокат, это также полезно для ощущения равновесия. Так человек чувствует опору, и автоматически убирается страх. Чем больше вы так проедете, не накреняясь набок, тем лучше. Когда надоест «изображать самокат», можно начинать кататься на велике по-настоящему.

Секрет №2. Правильно трогаться с места

Как только вы прошли первый этап общения с велосипедом, пробуйте проехать на нем. Многие неправильно садятся на велосипед, сначала садятся, отталкиваются, а потом уже начинают нащупывать педали. Правильнее будет перекинуть ногу через сидение, слегка наклонив к себе велосипед, приподнять одну из педалей, а потом, нажимая на нее, привести велосипед в движение. Главное – без паники!

Секрет №3. Спокойствие, только спокойствие

Не надо вцепляться в руль мертвой хваткой, через 15 минут вы начнете ощущать боль и напряжение в руках. К тому же лишняя суета и напряжение будут только вредить движению. Руль нужно держать свободно, легко, но это приобретается только с практикой. Потом вы сами начнете делать «распор» между рулем и сидением, опираясь равномерно на четыре точки опоры (руки-ноги). При этом спина должна быть также расслаблена, но в тонусе, как и руки.

Секрет №4. Не делать резких движений

Движения на велосипеде должны происходить согласовано, без рывков. Важно все делать медленно, плавно, спокойно, чтобы не травмировать себя физически и морально. Не надо никуда торопиться, подгонять себя, от этого быстрее не научишься, зато наделаешь кучу ошибок и в конечном итоге упадешь. Помните, что любое резкое торможение, любой резкий поворот руля может приводит к падению и к стрессу.

Секрет №5. Смотреть вперед

По-хорошему, во время движения велосипедисту любой степени подготовки следует смотреть вперед на 5−10 метров. Но чаще новичок смотрит себе под ноги или на колеса велосипеда. Смотреть перед собой затрудняются практически все, и поэтому вело-неофиты, бывает,врезаются в пешеходов, столбы, здания. Во время первых занятий ученикам создают «тепличные условия», однако уже на втором занятии их необходимо «выбрасывать» в реальную жизнь, специально выбирать площадки «с углами».

Секрет №6. Учиться поворачивать

С первых же занятий перед новичком могут возникать препятствия: деревья, клумбы, углы домов, пешеходы. С этого момента у него включается зрение, и будущий велосипедист начинает учиться объезжать. Некоторые мысленно просчитывают расстояние до объекта, некоторые едут наугад, выкручивая руль до упора. Стоит запомнить, что не нужно крутить педали в повороте, так как набираемая скорость только увеличивает радиус поворота и может спровоцировать падение. Также нужно быть осторожным и держаться на расстоянии от припаркованных машин, желательно немного сбрасывать скорость. Не только новичок, но и опытный велосипедист не всегда среагирует на отъезжающую машину или резко распахнутую дверцу. Если жеперед вами большая толпа людей, которую сложно объехать, можно смухлевать – кричать «Тормоза не работают!»

Секрет №7. Правильно тормозить

На первом же занятии инструктор объясняет, где расположены тормоза и как правильно ими управлять. После этого ученик не то что не боится тормозить, а наоборот чаще жмет на тормоз, интуитивно, чтобы не упасть. Какой здесь секрет – если вас «повело» и вы боитесь упасть, нажмите плавно задний тормоз, велосипед остановится и все обойдется без происшествий. На площадке для занятий ученики также пробуют тормозить на прямых ногах и в положении «ноги на педалях». Потихонечку притормаживая, можно легко спуститься с любой горки. А вот передним тормозомлучше пользоваться аккуратно –если на полной скорости с хватится за передний тормоз можноперелететьчерез руль.

Секрет №8. Оптимальные скорости

Оптимальной скорости для новичков не существует: одни сразу усваивают преимущества скорости (дополнительно помогает держать равновесие), другие все-таки бояться разгоняться и ездят «прогулочным шагом». В современных великах 20 с лишним скоростей, и необходимость использования той или иной выясняется чаще всего на практике. Это знания для мозга, а не для тела. Поэтому не стоит забивать ими голову с первого занятия, для начала стоит довести управление движением на велосипеде до автоматизма. Когда вы «кажется уже научились», можно приступать к экспериментам со скоростями. Однако на быструю езду можно переходить только когда человек будет себя уверенно чувствовать в седле. Мужчины уже через пару занятий начинают ездить по дорогам, а девушкам лучше сначала попрактиковаться по прямой – на набережной или в парке.

Секрет №9. Управлять положением руля

Главное правило, которое нужно уяснить для себя – для сохранения равновесия руль нужно всегда поворачивать в сторону наклона велосипеда. Освоение аккуратного руления пригодится и во время преодоления неровностей поверхности. Если перед вами рельсы, колея или «лежачий полицейский», нужно просто поставить руль перпендикулярно препятствию. Если вы не будете выкручивать руль, вы почувствуете себя практически так же, как автомобилисты, попавшие в колею, вас станет заносить, и колеса пойдут юзом.

Правило №10. Поднявшись над кочками

Езда на велосипеде это не столько умение, сколько удовольствие, ощущение скорости и новые возможности! Попробуйте самостоятельно научиться ездить, если еще не умеете, а если не получится - теперь вы знаете, к кому обратиться!

Знаю, что большинству людей даже не приходит в голову мысль, что в возрасте 20+ можно не уметь кататься на велосипеде.

Тем сложнее мне было найти информацию и тем стыднее было в этом кому-то признаться.

Не буду описывать все подробности своего нищего детства, но так сложилось, что в детстве ни велосипеда у меня не было, ни на мое обучение ни у кого не было времени (и/или желания).

В общем в 25 лет, когда девушки моего возраста уже выходят замуж, а некоторые еще и родить успевают, я решила наверстать упущенное детство и ощутить все радости велокатания.

Сейчас сложно поверить, что еще год назад я даже не знала, с какой стороны подойти к велосипеду, а на предложение продавцов опробовать велосипед перед покупкой ответила категоричным отказом.

Кстати, о покупке своего любимейшего Stels Miss 5100MD я собираюсь написать отдельный отзыв.

Если хотите сразу перейти к делу, пролистывайте в самый конец до пункта

Мне безумно жаль, что я не начала писать этот отзыв раньше. Ведь тогда я детально разбирала каждый вопрос, как стартовать, как безопасно тормозить, что такое кассета и система, как правильно переключать передачи и т.д.
Сейчас много не помню, но постараюсь рассказать все подробно😊

МОЯ история

О езде на велике я мечтала, наверное, всю свою жизнь. Ну как мечтала? Думала: "неплохо бы на велике покататься".
А вот с 2013 года я начала засматриваться на велики. И каждый сезон мечтала, что "этим летом наконец-то куплю и научусь".

Но то денег нет, то ипотека, то учить некому, то токсичные отношения.

Так продолжалось 4 лета. Сейчас даже жалею, что упустила это время.

Весной 2017 я уже не могла спокойно смотреть на велосипедистов. У меня аж сердце замирало, а в голове звенела мысль: "если другие могут ездить на велике, то почему я не могу научиться"?

Ведь в моем случае все упиралось не только в покупку велика, но и в умение кататься , которого у меня не было😞

Когда я поняла, что больше не хочу без велика, начался поиск...

КТО НАУЧИТ МЕНЯ КАТАТЬСЯ?

Это был самый насущный вопрос. Если с покупкой велика все было просто и упиралось только в деньги, то с обучением все было сложнее.

Во-первых, я до дрожи боялась кому-то признаться, что в свои 20+ я ни разу не ездила на велике.
Я вот сейчас пишу об этом и чувствую, как надо мной смеются те, кто случайно зайдет в этот отзыв.
Но я все равно пишу в надежде на то, что когда-нибудь в мой отзыв зайдет человек, который не умеет кататься на велосипеде, и найдет для себя нужную информацию. И совсем неважно, сколько этому человеку лет - 17, 25, 30 или 60. Теперь я знаю, что главное для тех, кто хочет научиться кататья на велосипеде, - это желание и терпение.

Мне предстояло найти того, кто меня научит. Почему-то я была уверена, что научиться кататься на велосипеде самостоятельно - невозможно. И пока я пребывала в этом заблуждении, я искала.

Знакомых просить боялась из-за собственного стыда.

Поэтому начала искать в интернете. Но живу я не в Москве и никаких велоинструкторов в интернете мне найти не удалось.
Тогда я отправилась на поиске ВКонтакте .
Я нашла велогруппу в своем городе и хотела опубликовать там объявление, предложив определенную плату за велоуроки.
Но я все равно не знала, как это организовать. Нужно куда-то ехать, тренироваться на чужом велике, терпеть насмешливые взгляды случайных прохожих и т.д.
В общем объявление я так и не опубликовала.

КАК ВЗРОСЛОМУ НАУЧИТЬСЯ КАТАТЬСЯ НА ВЕЛОСИПЕДЕ САМОСТОЯТЕЛЬНО И БЕЗ ПАДЕНИЙ? Мой опыт

Пока я безуспешно искала в интернете "велоинструктора" мне начала попадаться информация о самостоятельном обучении.

Я, конечно, заинтересовалась и начала копать в этом направлении.
А сегодня поделюсь с вами информацией, как взрослому научиться кататься на велосипеде.

Все источники наперебой повторяли: "приготовьтесь к тому, что будете падать ".

Я жутко расстраивалась и протестовала. Я не хотела падать. Я хотела научиться кататься на велосипеде без падений и без посторонней помощи.
Неужели это невозможно???

И каково было мое счастье, когда я нашла источник, в котором было пошагово описано, как взрослому научиться кататься на велосипеде самостоятельно и без падений .

Я до сих пор храню эту ссылку и с радостью делюсь с вами. Автора указать модераторы не разрешают по причине
Я не буду полностью переписывать эту инструкцию. Если хотите, переходите по ссылке . Я лишь расскажу, что я немного упростила эту методику и смогла научиться кататься на велосипеде без падений .

Удивительно, но инструкция, как научиться кататься на велосипеде, написана почти 10 лет назад, но до сих пор актуальна.

Не меньше, чем сама инструкция, мне помогли отзывы.

Их там очень много. Кто-то просто благодарит, кто-то рассказывает, как научился кататься на велосипеде. В отзывах я тоже нашла немало советов, как научиться кататься на велосипеде.

А еще отзывы нереально мотивируют. Ведь в них люди делятся своим искренним восторгом, когда научились кататься на велосипеде. Читая отзывы, ощущаещь эту энергетику и хочется тоже научиться.

Я даже скриншоты делала, которые модераторы, как всегда, забраковали (

Осталось только пара цитат...

Уж на что было страшно и вообще по жизни трудности с равновесием, но спустя часа 2 я поехала!

"Сбила по пути урну, въехала в куст, но я же ехала "

Сейчас такие велики... Сядешь на него, он сам тебя повезет.

Если вы остались со мной, продолжаю рассказывать😊

После того, как я купила велик, мне предстояло найти укромное место, где меня никто не увидит.

За городом это сделать несложно. Я просто вставала пораньше, брала велик и отправлялась на дорогу, накатанную автомобилями.

Но почему-то с утра постоянно кто-то мне попадался. Я, конечно, по-прежнему боялась, что надо мной смеются, но когда у меня уже был велосипед, это не останавливало. Желание научиться кататься на велосипеде перевешивало страх.

Я училась кататься на велосипеде 4 дня примерно по часу , с огромными перерывами между тренировками.

КАК ВЗРОСЛОМУ НАУЧИТЬСЯ КАТАТЬСЯ НА ВЕЛОСИПЕДЕ САМОСТОЯТЕЛЬНО И БЕЗ ПАДЕНИЙ? ИНСТРУКЦИЯ

План был таков. В соответствии с инструкцией .
День 1. Водить велик за сидение
День 2. Делать "самокат", чтобы научиться держать равновесие
День 3. Крутить педали и наслаждаться поездкой😊

Однако в процессе я сильно отошла от этого плана.

ДЕНЬ 1
Я взяла велик и отправилась к месту тренировок.
Просто везти велик было скучно, поэтому я, то и дело, пыталась вести его за седло .

Как и пишут в отзывах, долго так вести велосипед не получается. Он постоянно норовит завалиться на бок.
Это действительно так. Но именно благодаря этому упражнению понимаешь, насколько важно держать равновесие.
Конечно, весь день выполнять это упражнение скучно. Поэтому я села на сиденье, предварительно опустив сиденье на минимум, чтобы ногами доставать до земли . Одну ногу поставила на педаль, другой отталкивалась от земли и ехала, пытаясь держать равновесие и набивая синяки свободной педалью.
Конечно, получалось плохо. Я постоянно заваливалась. Педали прокручивались и больно били по ногам.
После такой тренировки у меня все ноги были в синяках. Поэтому лето проходила в джинсах😊

Я терпеливо дожидалась пока пройдут синяки, затем снова отправлялась на тренировку.

Этот день был для меня эмоционально самым тяжелым.

Начитавшись восторженных отзывов, я была уверена, что на 2ой тренировке уже смогу кататься на велосипеде.
Но далеко не продвинулась. Делала то же самое, что и в первый раз.
А поехать так и не смогла.
У меня едва начало получаться. Я хотела закрепить успех, но ничего не вышло😞

Я начала злиться, психовать, даже велик ударила ни за что(((

ДЕНЬ 3. Почти получилось
Все тоже самое.
Сначала вела за сидение. Потом садилась на велик, отталкивалась и типа ехала.
Отъехав прилично от дома, я решила, что пора разворачиваться.
Села на велик, оттолкнулась и... у меня получилось.
Я ехала по инерции, не заваливаясь на бок.
Потом успела чуть-чуть покрутить педали, пока не начала заваливаться.
Я пока ехала, даже не заметила, как промахала свой поворот, пребывая в восторге, который не могу описать никакими словами.
Однако даже после такой поездки я не считала, что научилась кататься на велосипеде.

Снова повторение пройденного материала. Только в этот раз отъехала еще дальше от дома, развернулась и как поехала.
Дорога оказалась с уклоном, поэтому я довольно долго ехала, даже не крутя педали.
А потом, сама не знаю как, свернула на нужном повороте и начала крутить педали, то ускоряясь как ненормальная (чтобы не упасть), то просто катясь по инерции.
Когда я свернула еще на двух поворотах, я сама от себя была в таком шоке, настолько не могла поверить происходящему, что на подъезде к дому для приличия въехала в...картоху😄
Я просто не могла поверить, что у меня получилось!!!
Я научилась кататься на велосипеде!
Сама!
Без посторонней помощи!
Без падений ! Вопреки и назло всем сайтам, которые дружно твердили обратное.

Вот сейчас пишу и словно заново переживаю все эти эмоции

Правда, велик у меня все-таки однажды упал, уехав в пшеницу, но я успела вовремя соскочить😊

Для полноты картины скажу, что с велика я все-таки падала, но это происходило уже после обучения и исключительно из-за моей самонадеянности.
Я собиралась кататься ровно и размеренно. По ровным дорогам.
Но любопытство и мой юный напарник завели меня на крутые дорожки.
А еще я однажды пыталась проскочить лужу, набрала скорость и приземлилась на ладони рядом с этой лужей. Хорошо, что рядом не было людей, а с собой у меня оказались влажные салфетки, чтобы вытереть грязь.

Однажды зачем-то набрала скорость перед поворотом, не успела свернуть и вместе с великом заехала в рожь. Вытаскивать потом пришлось и велик, и себя.

Забавно, что сейчас моя учебная дорога, которая раньше казалась непреодолимой , теперь кажется невероятно простой.

О ВЕЛОСИПЕДЕ

Просто научиться кататься было недостаточно, нужно было научиться тормозить, переключать скорости и даже обслуживать велосипед.
Когда я научилась кататься на велосипеде, я всего этого еще не умела.

О РАВНОВЕСИИ
Это, пожалуй, самое главное. Это намного важнее, чем крутить педали. Крутить педали сможет каждый. Но почему-то этого недостаточно для езды на велосипеде.

Обычно кататься на велосипеде учат так. Придерживают велосипед за сидение и говорят "крути педали". В итоге обучающийся сосредоточен только на педалях и начинает злиться из-за того что не удается их крутить, потому что велик заваливается.

Новичку забывают сказать, что весь секрет успешной езды на велосипеде не в кручении педалий, а в равновесии .

Даже если остервенело крутить педали, невозможно научиться кататься на велосипеде, если не удается держать равновесие.

Именно с овладения этим навыком стоит начинать учиться кататься на велосипеде.

Вроде как детей сейчас учат не таким способом, как раньше.
Сначала сажают на беговел (это такой велик без педалей), ребенок перебирает ножками и катится, овладевая искусством равновесия, сам того не замечая.

В общем в этом и есть вся суть того, как научиться кататься на велосипеде.

Научившись хотя бы немного ездить на велике и не заваливаться, уже не составит труда начинать крутить педали.

Если говорить о том, как взрослому научиться кататься на велосипеде, то тренироваться стоит по принципу детского беговела.
Отлично если есть возможность скрутить педали, а потом установить на место. Потому что поначалу они только мешают.
У меня, к сожалению, такой возможности не было. Даже если бы я скрутила педали, то назад бы уже вряд ли прикрутила. Поэтому я набивала себе педалями огромные синяки. И уже даже начинала ненавидеть педали. Мне жутко хотелось их отломать.

ВОПРОСЫ, на которые я долго искала ОТВЕТЫ
Почему нужно учиться в разные дни?
Считается, что мозгу нужно давать ремя на обработку информации, поэтому между тренировками лучше делать перерывы.
Хотя, возможно, вам будет достаточно одной непрерывной тренировки, чтобы освоить все навыки и научиться кататься на велосипеде за 1 день.

Как правильно стартовать?
Наверное, старт на велике - это настолько просто, что никто даже не уделяет этому должного внимания.
Однако я долго постигала эту элементарную науку, пытаясь подсматривать за другими велосипедистами.
Итак, рассказываю.
Если высота сидения на велосипеде настроена правильно, то вы не сможете одновременно обеими ногами доставать до земли.

Поэтому вариант, который был актуален на обучении (сесть, оттолкнуться и поехать) становится неактуален.

Нужно поставить велик ровно, стать с той стороны, с которой удобно. Например, велосипед стоит справа от вас. Нужно перекинуть правую ногу через раму. Одной ногой встать на педаль, другая в этот момент стоит на замле. Далее начинаете прокручивать педаль, отрываете другую ногу от земли и тоже ставите на педаль, садитесь на сидение . Все действия, описанные в предыдущем предложении нужно выполнять практически одновременно.
В принципе все просто, но нужно потренироваться и привыкнуть.
Я даже после того, как научилась кататься на велосипеде, оставила сидение на минимальной высоте и стартовала привычным образом. Сначала садилась, а потом приводила велосипед в движение. Хотя должно быть наоборот.

Как правильно тормозить на велосипеде?

Это вопрос я изучала досконально.
Сидение и руль у современных велосипедов расположены почти на одном уровне. Из-за этого я жутко боялась перелететь через руль.

Поэтому о правильном торможении на велосипеде прочитала массу советов.

Чтобы безопасно затормозить на велосипеде, недостаточно просто выжать тормоза. Выжимая тормоза, вы останавливаете только велосипед . При этом тело продолжает двигаться по инерции. Вот тут и возникает риск перелететь через руль.

Вот почему важно научиться правильно использовать тормоза на велосипеде .

Итак, у велосипеда есть передний и задний тормоз. У меня рычаг переднего тормоза расположен на руле слева, рычаг заднено, соответственно справа.
Перелететь через руль на велосипеде можно, если заблокировать переднее колесо, то есть резко и до конца выжать передний тормоз.

До тех пока не узнала, что на передний тормоз приходится 70% эффекта, а на задний - оставшиееся 30%. То есть тормозить передним колесом эффективнее.
Главный секрет, в том чтобы пользоваться передним тормозом правильно. То есть не допускать блокировки переднего колеса .
Для этого рекомендуют тормозить по типу ABS (антиблокировочной системы) в автомобиле. То есть тормозить на велосипеде нужно дробно и часто.
Нажав рычаг переднего тормоза, не нужно держать его до полной остановки велосипеда. Можно:
- выжать до конца и отпустить, а не удерживать тормоз до полной остановки . Переднее колесо продолжит вращаться, но уже медленнее.
- или чуть зажимать и отпускать передний тормоз на велосипеде. Так вы будете постепенно сбрасывать скорость.

Почему сиденье на велосипеде нужно располагать так, чтобы в положении сидя ноги не доставали земли?

Когда во время езды вы крутите педали, стопа должна полностью разгибаться. Если в положении сидя, вы уверенно стоите на земле, то во время езды на велосипеде стопа не будет полностью разгибаться, а это вредно для суставов.

Когда не умеешь кататься на велосипеде, невероятно страшно выставлять сиденье на нужную высоту. Хочется знать, что в любой момент можно уверенно стать на землю.

Первое время я никак не могла к этому привыкнуть. Было страшно не ощущать землю под ногами. Поэтому на время обучения я выставила сиденье на минимальную высоту, чтобы сидя на велосипеде, я могла уверенно ставить ноги на землю. Затем постепенно поднимала сидение выше и выше, пока окончательно не привыкла к нужной высоте. Сейчас и не понимаю, как можно было кататься с низким сидением.

Как поворачивать на велосипеде?

После того как я научилась ездить на велике, мне предстояло освоить повороты. Это оказалось намного проще.
Я читала, что лучше поворачивать не рулем, а наклоном корпуса . Как только вы чуть-чуть наклоняетесь в сторону, переднее колесо начинает поворачивать в ту же сторону. Можно немного помочь рулем и вот вы уже повернули в нужном направлении.
Первое упражнение, когда нужно водить велик за сидение, отлично демонстрирует этот способ. Стоит едва наклонить велик, как он тут же начинает уходить в сторону. Достаточно лишь немного подруливать.

Как и зачем переключать скорости на велосипеде?

Этатема настолько обширна, что по ней можно написать отдельный отзыв не меньшего объема.

Я долго разбиралась со всеми этими звездочками и не понимала, какая разница между большой и маленькой звездой спереди . Прочувствовала я ее только со временем, когда уверенно чувствовала себя за рулем и плавно входила в повороты. Мне стало скучно и тогда я решила начать экспериментировать со скоростями.
Изначально я выбрала золотую середину, установив скорость "2-4", то есть 2 звезда спереди и 4-я сзади.

Главное, что нужно запомнить: чем меньше выбрана звезда спереди, тем проще будет крутить педали . И наоборот.
Поэтому если вам тяжело прокручивать педали, нужно перейти на меньшую звезду спереди.

Когда я впервые переключилась на 3-ю звезду спереди, мне казалось, что я совершаю титанические усилия, чтобы провернуть педали. Со временем это ощущение ушло. После нескольких поездок крутить педали стало легко на любой передней звезде.

В прошлом году я откатала всего пару месяцев. Бонусом стали красивенные виды.